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दोष और रखरखाव सुझाव सामान्य समस्याएं और समाधान: गरीब या अवरुद्ध जल निकासी: यह अक्सर संचित अशुद्धियों के कारण होता है। फ़िल्टर स्क्रीन को साफ करने के लिए आप वाल्व बॉडी को अलग कर सकते हैं। गंभीर मामलों में, मूल वाल्व को बदलने की आवश्यकता है। वाल्व हमेशा बंद या हमेशा खुला: यह विद्युत चुम्बकीय वाल्व कॉइल में एक गलती के कारण हो सकता है या नियंत्रक को नुकसान हो सकता है। आपको सर्किट की जांच करने और संबंधित घटकों को बदलने की आवश्यकता है। रिसाव: उम्र बढ़ने की सील के कारण। यह पूरे ड्रेनेज वाल्व को सीधे बदलने की सिफारिश की जाती है (मूल किट में सभी सील शामिल हैं)। रखरखाव के दौरान, यह नियमित रूप से (प्रत्येक 3 महीने) की जांच करना आवश्यक है कि क्या वायरिंग ढीली है, जल निकासी आउटलेट को साफ करें, सुनिश्चित करें कि सर्दियों का पर्यावरणीय तापमान 0 ℃ से कम नहीं है, और ठंड और क्रैकिंग को रोकें।

प्रतिस्थापन और रखरखाव की सिफारिशें: प्रतिस्थापन चक्र: आम तौर पर, फ़िल्टर को हर 1,000 - 2,000 घंटे या 6 महीने (जो भी पहले आता है) को बदलें। उच्च धूल एकाग्रता (जैसे खदानों, सीमेंट पौधे) वाले वातावरण में, इस अवधि को 500 - 800 घंटे तक छोटा किया जाना चाहिए। प्रतिस्थापन संकेतक: यदि सेवन प्रतिरोध अत्यधिक उच्च हो जाता है (100 - 150 mbar से अधिक, जिसे दबाव गेज के माध्यम से देखा जा सकता है), यदि कंप्रेसर की निकास की मात्रा कम हो जाती है, या यदि मुख्य इकाई से असामान्य शोर होता है, तो इसे तुरंत जांचना और बदलना आवश्यक है। रखरखाव युक्तियाँ: दैनिक रखरखाव के दौरान, फ़िल्टर तत्व को हटाया जा सकता है। अंदर से सतह की धूल को उड़ाने के लिए संपीड़ित हवा का उपयोग करें (दबाव) 5 बार), लेकिन इसे पानी से न धोएं; प्रतिस्थापन के दौरान, फ़िल्टर आवास के इंटीरियर को यह सुनिश्चित करने के लिए साफ करें कि कोई अवशिष्ट अशुद्धियां नहीं हैं।

दोष और प्रतिस्थापन सुझाव: यदि ईंधन इंजेक्शन वाल्व बंद हो जाता है, अटक जाता है, या लीक होता है, तो यह निम्नलिखित मुद्दों का कारण बन सकता है: अपर्याप्त ईंधन इंजेक्शन: मुख्य इंजन का खराब स्नेहन, तापमान में वृद्धि, रोटर पहनने या असामान्य शोर के लिए अग्रणी; अत्यधिक ईंधन इंजेक्शन: संपीड़ित हवा में तेल की मात्रा में वृद्धि, तेल विभाजक पर भारी भार, और ऊर्जा की खपत में वृद्धि; असमान ईंधन इंजेक्शन: रोटर के कुछ हिस्सों में अपर्याप्त स्नेहन, जिसके परिणामस्वरूप असमान पहनना या ओवरहीटिंग होता है। सुझाव: दैनिक रखरखाव के दौरान, जांचें कि क्या ईंधन इंजेक्शन वाल्व पर कोई तेल संचय है और नियमित रूप से फ़िल्टर को साफ करें (यदि लागू हो); असामान्य इंजन के तापमान का सामना करते समय, ईंधन की खपत में वृद्धि, या असामान्य शोर, तुरंत ईंधन इंजेक्शन वाल्व की स्थिति का निरीक्षण करें;

दोष और प्रतिस्थापन सुझाव: सामान्य दोष और हैंडलिंग: संपर्क क्षरण: खराब संपर्ककर्ता सगाई, गंभीर ओवरहीटिंग, या मुख्य सर्किट की विफलता के रूप में प्रकट। मोटर को बिना चरणों के संचालन से रोकने के लिए संपर्ककर्ता को बदलें; विंडिंग बर्नआउट: आमतौर पर असामान्य वोल्टेज या घुमावदार उम्र बढ़ने के कारण होता है, जिसके परिणामस्वरूप संपर्ककर्ता संलग्न करने में असमर्थ होता है। घुमावदार वोल्टेज की जाँच करें और मूल भाग को बदलें; अटक और अजीब शोर: गंदे लोहे के कोर या असफल वसंत के कारण। आसंजन से संपर्क कर सकते हैं। उपकरण को नियंत्रण खोने से रोकने के लिए तुरंत बदलें। प्रतिस्थापित करते समय, कृपया ध्यान दें: पावर बंद करें और पुष्टि करें कि मुख्य सर्किट वोल्टेज को काट दिया गया है। कनेक्ट करते समय, मुख्य संपर्क (उच्च-शक्ति सर्किट) और सहायक संपर्क (नियंत्रण सर्किट) के बीच अंतर करें। ढीला और ओवरहीटिंग को रोकने के लिए कनेक्शन टर्मिनलों को सुरक्षित करें।

दोष और प्रतिस्थापन सुझाव: सामान्य दोष और हैंडलिंग: वाइंडिंग बर्नआउट: आमतौर पर असामान्य वोल्टेज या दीर्घकालिक ओवरलोडिंग के कारण होता है, जो विद्युत चुम्बकीय वाल्व के रूप में प्रकट नहीं होता है। यह संपूर्ण विद्युत चुम्बकीय वाल्व (घुमावदार सहित) को बदलने की सिफारिश की जाती है; वाल्व कोर अटक: अशुद्धियों या तेल संदूषण के कारण, वाल्व को पूरी तरह से खोलने या बंद करने से रोकता है, जिससे असामान्य दबाव या खराब जल निकासी हो सकती है। मूल भाग को बदलना आवश्यक है; रिसाव: सीलिंग घटकों की उम्र बढ़ने के कारण, संपीड़ित हवा या इंजन तेल के नुकसान से बचने के लिए समय में बदलना आवश्यक है। प्रतिस्थापित करते समय, कृपया ध्यान दें: पावर ऑफ ऑपरेशन, पुष्टि करें कि वोल्टेज विनिर्देश सुसंगत है, और स्थापित करते समय, सीलिंग घटक को सीलिंग प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए इंजन तेल की एक छोटी मात्रा के साथ लेपित किया जाना चाहिए।

दोष और प्रतिस्थापन सुझाव: यदि थर्मोस्टैट वाल्व अटक जाता है (खोलने या बंद करने में असमर्थ), तो यह कारण होगा: कम तेल का तापमान (हमेशा कूलर को दरकिनार करना): तेल की उच्च चिपचिपाहट इंजन और ऊर्जा की खपत पर भार को बढ़ाती है; उच्च तेल का तापमान (हमेशा शीतलन पर): विशेष रूप से कम तापमान वाले वातावरण में, तेल धीरे-धीरे गर्म होता है, और स्नेहन प्रभाव में गिरावट आती है। सुझाव: जब आप असामान्य तेल के तापमान को नोटिस करते हैं (सामान्य सीमा से ± 10 ℃ से अधिक), थर्मोस्टेट वाल्व की स्थिति की जांच करें; जब कोई गलती होती है, तो एक वैकल्पिक भाग का उपयोग करने से बचने के लिए मूल फैक्टरी थर्मोस्टेट वाल्व को बदलें जो अपर्याप्त तापमान नियंत्रण सटीकता की ओर जाता है; प्रतिस्थापित करते समय, वाल्व की सही स्थापना दिशा सुनिश्चित करने के लिए पाइप इंटरफ़ेस को साफ करें (वाल्व बॉडी पर तीर संकेत के अनुसार), गलत स्थिति में स्थापना को प्रभावित करने से रोकने के लिए।